Дамы и господа, добрый день! В последние годы автомобильная отрасль прошла сложные этапы. Поэтому я благодарю вас за ваше доверие к марке Citroen. Приглашаю вас разделить увлечение данной маркой, а также собраться вокруг неё. Желаю вам весёлого торжества! Я очень признателен за доверие к клубу Citroen. Спасибо! Приятного вам дня!

Всем привет дорогие друзья из России! Вам привет из Израиля. Я являюсь счастливым владельцем Citroen C4 Hatchback. Вот моя "ласточка". Даже не думал, что когда-то буду владельцем Citroen. Но случайно обнаружил сайт SedanC4.ru, почитал отзывы. Понравились, обратил внимание на очень позитивные отзывы по комфорту, по управляемости машины. И тут повернулась такая "ласточка" с дизельным двигателем, коробка - робот. Не долго думая, приобрёл, о чем абсолютно не жалею. Машина очень хорошо управляется, очень динамичная. Лучше машины, чем Citroen у меня нет. Приобрёл я машину самой простой комплектации. Благодаря ребятам с форума С4sedan купил для подключения диагностики прибор. Освоил, спасибо ребятам на сайте, подсказали как подключать и как диагностировать. Купил такую панель, спасибо Олегу, помог с приобретением, с дополнительным экраном. Кнопки ждут подключения, переключатель с датчиком дождя. В общем, впереди много работы творческой. Думаю, что следующая моя машина будет тоже Citroen. Очень нравится DS5 гибрид дизельный, но что-то у нас в Израиле нет даже по предзаказу, не знаю. Видимо придётся из Европы самому завозить.

Всем привет! Привет клубу Citroen C4! Меня зовут Александр и я живу в Швеции. Я владею Citroen C4 Picasso уже 5 лет. Я на нём проехал уже 125 000 км, общий пробег на сегодня составляет 325 000 км. Машина, по-прежнему, очень бодрая. Машина 2007 года, т.е. ей уже 15 лет, не смотря на это она выглядит отлично. На машине нет никакой ржавчины и она ездит замечательно. На машине стоит 1.6 HDi мотор на 110 лошадей и МКПП 5 ступеней. На данный момент мы находимся в путешествии по Норвегии с нашим маленьким домиком на колёсах, который вы видите на заднем плане. Видите, он подцеплен к моему Citroen? Я очень рад владеть этой машиной потому, что она не доставляет никаких проблем, и очень комфортна для поездок. С нами также путешествует собака. И, как видите, половину багажника мы отдали под собачью клетку. Ещё раз всем привет и всего хорошего! Пока!

Всем привет, меня зовут Джанлука. Я живу в Кальяри, городе Сардинии на итальянском острове. Вот уже 9 лет я являюсь владельцем этого С4, который вы видите у меня за спиной, в котрый я внёс множество модификаций благодаря помощи моих русских друзей. Теперь перехожу к описанию этих изменений. Сначала сделаю краткий обзор автомобиля. Затем расскажу вам о различных изменениях. Теперь расскажу вам свою историю. Как я уже говорил, я люблю эту машину, она мне нравится и спереди, и сзади. Я сделал несколько доработок, и это стало возможным только благодаря друзьям из России. Самое первое, что я сделал, это установил датчики TPMS. Затем я перешёл к самой трудоемкой части - установил ксеноновые фары. Этот автомобиль "родился" с галогенными фарами. Поэтому сначала я установил ксеноновые фары первого поколения. А позже ксеноновые светодиодные фары DS4. Чтобы установить эти фары, необходимо было заменить блок управления BSM. Позже я заменил блок управления BSI, чтобы продолжать доработки. Ещё одна модификация - дверь багажника с электроприводом - сейчас покажу вам. Русский друг дал мне несколько советов, как сделать это. Следующая модификация - это установка сидений от модели DS4 Habana с электрорегулировкой и подогревом. К счастью, я нашёл версию с таким же дизайном для заднего дивана. Перейдём к существенным изменениям: приборная панель была заменена на панель от Peugeot 3008. Активированы различные функции. Затем благодаря другу из Франции - Людвигу, я заменил свой старый навигатор на NAC. Установил CVM сначала первого поколения, а затем второго. А чуть позже я активирую различные функции снова благодаря русскому другу. Я также установил видеорегистратор, и всё это будет эстетично интегрировано. Вот и все изменения, которые я сделал с машиной. Всех крепко обнимаю! Пока!

Добрый вечер, ребята! Приветствую всех любителей Citroen в России. Я покажу вам свою машину. Это с второго поколения. Модель конца 2014 года. Я купил его б\у. Комплектация "Эксклюзив" из Германии, так как в Грецию не поставляли эксклюзивный пакет. Как видите, для своих лет он в очень хорошем состоянии. Это дизель 115 л.с. с автоматической коробкой передач. Я очень доволен машиной. Покажу вам интерьер. Вот вид изнутри. Кожаные сиденья. Есть подогрев сидений. Регулировка поясничного подпора. А это кнопка массажа. Внутри есть ещё какие-то вкусности. Здесь можно изменить цвета приборной панели. Внутри автомобиль тоже в хорошем состоянии. Приветствую всех моих друзей в России. Спасибо за просмотр.

Привет, я Леонардо из Италии и я купил эксклюзивный Citroen C4 в 2018 году. Машина уже хорошо укомплектована, но я внёс некоторые изменения за время владения, в процессе которых я наткнулся на сайт www.c4-sedan.ru. Это прекрасное русское сообщество, в котором есть очень хорошие люди и друзья, с которыми мы общаемся, говорим о любых сделанных изменениях и о том, что мы делаем, чтобы поделиться различными изменениями. Теперь позвольте представить: Это мой С4 2012 года выпуска 1.6 hdi. Повторюсь, это эксклюзив, поэтому уже хорошо укомплектован. Но вы уже можете увидеть первые изменения, которые я сделал. Заменил приборную панель, заменил магнитолу и панель климата. Согласитесь, стало гораздо комфортней! Форум www.c4-sedan.ru - отличное место! Я нашёл там действительно очень хороших и классных людей. Проекты на изменения в автомобиле никогда не закачиваются. Я постоянно делаю доработки своей машины. Обязательно всё буду описывать на сайте www.c4-sedan.ru. Всем пока-пока, до встреч на форуме!

Здравствуйте, меня зовут Чжан Цзюнь, я живу в Китае. Это мой Citroen C4 Picasso 2010 года производства, купленный подержаным в 2018 году. Я и моя семья очень любим эту машину, поэтому я вложил в нее много сил для переоборудования. Сначала я поменял оригинальные галогенные фары на большие лампы HID. Так как они были куплены в Англии, пришлось поменять линзы и адаптировать к условиям эксплуатации автомобилей в Китае. Все автомобили Citroen C4 Picasso, ввезённые из Франции в Китай, не оборудованы фарами HID. Я переделал коробку передач, заменив родную AL4 на коробку передач Aisin6AT. Для изменения АКПП было заменено множество блоков и элементов в автомобиле. После установки Aisin6AT расход топлива не снизился, но шум двигателя на автостраде стал значительно тише. Я также заменил головное устройство MagnetiMarelli R6T, чтобы получить функцию CarPlay. А также сенсорный экран MRN (SMEG), добавив в него модули CarPlay, разработанные китайской компанией "шеньчжень" для MRN. Теперь, когда я завожу машину, мой iPhone автоматически подключается через Wi-Fi к головному устройству автомобиля. Приветсвую всех друзей на Citroen фестивале в России!

Всем привет из Германии! Являюсь фанатом французских автомобилий PSA Groupe. Когда жил в России, работал в автосалоне Citroen'а. По поводу автомобилей Citroen, у меня это уже четвёртый автомобиль. Был Citroen С5 2011 года, дизель. Был в старом кузове Grand Picasso, теперь в новом кузове. Был Citroen С4. Автомобилями доволен. Этот автомобиль у меня во владении уже год. Автомобиль был куплен с пробегом 80 000 км, сейчас на нём уже 115 000 км. Автомобиль в аксимальной комплектации, всё, кроме кожи. Стандартная музыка JBL, 2-х литровый дизель, 6-ти ступенчатый автомат. Автомобилем очень доволен. Имел опыт владения японскими автомобилями, немецкими автомобилями, но как-то всегда возвращался к PSA Groupe. Так как, скажем, сочетает в себе надёжность, безопасность, но и приятную цену, при этом и по обслуживанию в Германии очень дешёвые автомобили. Полное ТО на этот автомобиль у нас обходится примерно 250 евро, то есть это очень адекватные деньги. Всем любителям PSA Groupe огромный привет! Чао!

Привет, ребята, как дела? Надеюсь, всё хорошо. Меня пригласили показать вам мой Citroen для вашего фестиваля. Надеюсь, вам понравится. Моя машина припаркована здесь, на стоянке офиса, где я работаю. Так что позвольте мне перевернуть камеру.. Итак, это моя машина - C4 Lounge (название в Бразилии), и она была построена в Аргентине. Я купил его совершенно новым в 2015 году, поэтому он у меня уже 7 с половиной лет. Отличная машина, мне нравится дизайн. В ней есть несколько модификаций, которые я сделал за эти годы, и я могу рассказать вам об этом. Это передняя часть, где установлены фары от европейской модели. Они не продаются в Браилии, но я купил их с моим другом. Затем мы переоборудовали фары, чтобы установить проектроры и ксеноновые лампы. Покажу двигатель. Он работает. Этот двигатель со "Stage 2" с модификациями для повышения производительности. Позвольте мне его сейчас закрыть. У меня небольшие проблемы со стабилизацией видео, извините... Вот так это выглядит снаружи. Колёса стоят от DS5, я думаю, что они хорошо смотрятся на машине, это 18-дюймовые колеса. Я купил их недавно, поэтому я до сих пор в восторге от них! А сзади у нас стоят фонари от новой модели (версия с фейслифтингом). Я купил их здесть, так как эта версия есть и в Бразилии до 2019 года. Теперь позвольте мне показать вам автомобиль изнутри. Итак, у нас в основном это сиденья DS4, котрые выглядят хорошо. Это руль от DS Позвольте мне посидеть здесь. Продолжим. А это приборная панель от Peugeot 3008. Это версия Android для минибокса Apple, который я купил в Китае. Поэтому у нас есть все функции дл ясреды Android. А интерьер имеет концепцию "всего чёрного", что смотрится весьма хорошо. Позвольте мне выйти и ещё раз показать вам, как машина выглядит снаружи. А это Audi, которая припарковалась здесь на некоторое время. Вот как она выглядит сейчас. Я думаю, что это отличная машина! Я знаю, что она нравится вам, ребята из России. Я надеюсь, что вы, ребята, хорошо проводите время и получаете удовольствие. У меня есть аккаунт в Instagram для автомобиля - @c4lblack_mods. Поэтому, если вы захотите подписаться, я буду этому рад! Я надеюсь, что вы, ребята, отлично проводите время и радуетесь. Большое спасибо!

Привет всем! Меня зовут Алан Тюрет. Я являюсь президентом клубов Citroen и DS во Франции. По всему миру мы объединяем чуть более 200 автоклубов, которые представляют все модели нашего бренда. Это более 11 тыс владельцев чуть более 40 тыс старинных автомобилей. Благодаря поддержке этих клубов, мы регулярно проводим выставки и мероприятия. Также организуем очень крупные сборы любителей бренда, подобные празднованию столетия марки Citroen, которое состоялось в 2019 году. Как раз на этом мероприятии мы и познакомились с Олегом из России и его друзьями.Я очень рад, что Олег продолжает организацию фестивалей марки Citroen в Москве и продолжает наше общее дело. Мы приглашаем вас посетить все наши грандиозные события и очень ждём вас! Удачи вам и до скорой встречи!